深圳突然宣布限牌，买车摇号难上加难

深圳市政府, 于12月29日傍晚, 召开了一场发布会, 宣布从当日18点起, 全市小汽车要进行限牌了, 新买的车辆必须经由摇号或者竞拍, 方可获得深圳牌照。此消息一经传出, 不少有购车意愿的人瞬间陷入了懵懂状态。原本还计划在年底提车回家过年, 此刻整个计划完全被打乱了。很多人的**反应便是: 往后买车究竟还有没有指望?

深圳限牌具体怎么操作

深圳此次进行限牌, 每年仅仅放出10万个新车指标, 这些指标之中, 一半依靠于摇号, 另一半依靠竞拍, 换个说法就是, 5万个凭借运气抽签获取, 5万个靠出价争抢得到, 而且里面还有2万个是专门预留给电动车的, 这种做法与北京、上海大致相同, 然而深圳政府还留了一招, 声称以后会依据路况以及空气质量随时进行调整, 这便意味着, 几年之后或许指标会更少, 想要拿到车牌就会更加困难了。

限购城市越来越多买车变奢侈

深圳乃是全国第七个实施限牌举措的城市, 在此之前, 北京、上海、广州、贵阳、天津以及杭州均已推行限牌措施。观研之人称, 交通拥堵的状况以及空气质量欠佳的情形乃是城市*为棘手且令人头疼的难题。限牌限行所产生的成效能够迅速显现出来, 因而政府愈发倾向于采用此种方式。往后或许会有更多城市跟随效仿。对于寻常老百姓而言, 购车已然从原本“只要想去买那就能够买得到”的状况, 转变成为了“即便拥有资金也未必就能买得到”这般的状况了。

限牌后租车成了新选择

双限政策一出来, 好多有驾照却没车的人就开始犯愁, 这些人群当中年轻人占了多数, 他们刚考完驾照, 原本想着买车来练练手, 然而却连车牌都摇不到, 于是租车就成了更为实际的办法, 比如说你着急用车, 可是摇号却毫无希望, 租一辆车开上两天, 既不用等着车牌, 又不用花费大量金钱去买车, 像神州租车这种公司, 在限牌的城市里生意就格外好做。

老司机也躲不开限行的烦恼

业购进了车辆的有车一族, 生活同样困难重重。就拿北京来说, 每周星期五都必然会有一天实施交通限制通行, 在举办重大活动之际还需要按照单双号来实施限行举措。在今年亚太经合组织领导人非正式会议举行期间, 北京便推行了单双号限行政策, 道路上的车辆数量的确是减少了, 然而众多人员外出时不得不去挤乘公共交通工具。有人发出不满的怨言称, 每日驾驶着汽车却无法正常使用, 实在是过于折腾人了。在这样的状况之下, 有一部分人索性将车辆停放起来, 外出时选择租用车辆。

租车公司抢着囤牌照资源

租车行业, 是那种典型地凭借规模来获取收益的生意。车队规模庞大, 才能够承接更多的订单。要是在限牌举措实施之前, 就储备了一大批车牌, 那么在限牌之后, 便能够随意地进行扩张。像神州租车这类老牌公司, 早就已经做好了布局, 手中拥有的牌照数量众多、网点分布密集, 其他公司想要参与竞争都很困难。而那些在后来才进入该行业的新公司, 想要购买新车却没有指标, 只能干着急地眼睁睁看着。

双限政策让租车行业迎来红利

双限政策会让整个租车行业从中获得益处, 一方面, 买车变得困难起来, 租车的人数自然而然地增多了, 另一方面, 牌照衍生成了稀缺资源, 进而形成了新的门槛, 谁拥有牌照谁便能够有良好的生存状态, 对于消费者而言, 与其耗费几十万去买车还遭受限行困扰, 倒不如租一辆车来得灵活便捷, 一年租车几十次, 计算下来也比养车要划算。

按你的提议, 限牌之后, 买车确实的确真的比租车强这种见解你持有吗? 欢迎于评论区把你的想法交流探讨一番, 为你的朋友点赞并分享出去这么做吧！