京牌资讯
今年起, 外地车进京次数被严格限制, 一年至多12次, 倘若违规超次数, 后果自担。每次停留期限仅7天, 逾期将面临处罚。如此规定下, 诸多外地车牌车主慌了神, 私下寻觅租京牌或买京牌的门路。然而, 他们未曾料到, 这里暗藏猫腻。稍有不慎, 便会陷入陷阱, 落得钱财与车辆双双落空的赔本境地, 悔之晚矣!
起初, 陈锋在北京工作了好些年, 所开的乃是外地牌照的车。到夏天的时候, 陈锋就开启来打听租车牌这样的事情, *终借助朋友联系上了一位车主。那位车主多年都不在北京, 其车一直处于闲置状态, 于是便打算将车牌租出去从而赚取一些额外收益出来。两人想法一致, 很快陈锋就给这车辆装上了京牌, 约定租赁期限为五年, 并且一次性支付六万块。由于是经由朋友介绍, 连中介费都节省了下来, 然而陈锋心里却犯嘀咕, 咨询律师之后才晓得, 这份协议根本不受法律保护。车主同样有所顾虑啦, 万一真的发生大事情, 自己也许会承担责任。

新政刚一推出, 京牌中介所张贴的广告便四处皆是, 甚至有的直接张贴在了车辆的后窗之上。记者成功联系到了一位中介人士, 此人直接表明, 若想获取京牌, 存在两种方式: 一是租赁, 二是购买, 购买的话能够直接过户到你自己名下。其中*为“可靠”的方式当属结婚过户, 大约20多天即可办理完成, 完成之后办理离婚手续便可。中介会依据你的性别以及年龄情况, 找寻年龄大致相仿的“标主”, 不然极其容易出现“流标”现象。价格方面也会因人而异, 若是你属于北京户口的女性, 大概15万左右便能够成功拿下。这位中介竭力保证, 已从业多年, 从未发生过办理结婚手续后却不办理离婚的情况, 并且还会签订协议, 有公司提供担保, 妥妥当当毫无风险。
除了进行购买行为之外, 租牌行为同样处于价格上涨的态势之中。中介方面表示, 一年的租金大概需要1.8万左右, 并且还催促你赶快办理相关事宜, 原因在于近期办理“外转京”的人数过多, 导致京牌指标难以寻觅, 而且还需要额外再加上1000元的中介费。他们会首先对你的资质展开审核工作, 查看你来自何处、收入状况如何以及驾驶的是何种车辆。在确认相关信息之后, 需要交付500到1000元的定金, 中介会去寻找“标主”, 并签订一份《小客车车牌指标租赁协议书》。之后“标主”会前往你原来车牌所在的地区进行提档操作, 使用他的京牌为你完成上牌流程。中介还特别作出要求, 第三者责任险必须购买100万的额度, 一旦出现事故, “标主”不承担任何责任。
中介为防止出现事故, 弄了第二道“保险”呐也就是抵押公证, 标主以及租标人前往车管所办理抵押登记, 将车抵押给租标人的事, 抵押金额等同于车价, 抵押率跟租赁年限是一样的, 中介声称这样能够规避风险, 就是标主不需要担忧租标人发生车祸引发麻烦, 租标人也不必害怕标主反悔或者欠债还有中介还自吹自己专业, 在挑选标主的时候会核查对方是否存在外债, 可是, 这真的能够确保平安吗?
王斌律师, 身为北京星竹律师事务所主任, 直接挑明: 买车牌、租车牌, 于法律层面根本无法立足。合同要生效, 必须契合法律, 可车管所和法院都不会认可这种无效的合同。一旦买了车牌, 卖家随时能够把车牌要回去, 对此你毫无办法。借车牌的风险更为巨大, 出借人若想收回车牌, 困难程度犹如讨债一般。更不用说, 依据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则, 一旦查实存在买卖、出租行为, 指标会直接作废, 已经上牌的车辆也必须撤销登记, 且三年内都不能再次申请。
陈锋所涉及的那种经由朋友再托朋友的租牌行为, 表面上看似乎节省了中介费。然而实际上其存在的风险一点都不算小, 律师明确说过, 熟人之间反而更易于暴露出问题。这是由于在*初的时候彼此关系还算可以关系不错, 可一旦双方闹僵了想要索回车牌, 其后续处理要比面对陌生人更加棘手难缠。并且, 一旦出现交通事故的情况, 车牌的主人也就是这里说的标主极有可能会被其中牵连。就算事先已经签订了相关协议, 法院也并不一定会完全采信认可。简单来讲, 这种处于地下状态的交易行为, 不管涉及租赁还是购买的情况, 对于出售人和购买者而言, 他们都处于同一个法律风险的悬崖边缘之上, 谁要是不慎失足踩空了, 等待的就是谁倒霉的结果状况。
于此处目睹, 你认为就图省事去租个京牌, 这般做法值得去冒如此大的风险吗, 欢迎于评论区讲述你的见解, 可别忘了点赞, 还有别忘了分享, 以使更多人明晰这些陷阱!