在北京努力打拼的各位朋友，都清楚摇号中签是何等困难。一年之中仅有两次怀揣期待，然而*终常常只能得到一句“下次再来”。可是生活并不会等待人，无论是日常通勤，还是接送家人，又或是拓展业务，每一样事情都离不开车辆。于是乎，便有人将目光投向了“公户指标”，也就是那种带有指标的公司进行过户。但这样一条道路，真的能够靠得住吗？

公户指标为啥成了香饽饽

实际上讲，公户指标的获取方式是收购一家带有指标的壳公司，借助变更法人以及股权，从而将指标与公司一同获取出来。其*大的益处在于“无需排队，即刻使用”。相较于个人摇号那极其微小的概率而言，公户指标直接避开了漫长的等待过程，只要你支付了款项便能够进行车辆上牌。并且，一个公司名下能够拥有好几个指标，要是家里或者公司需要多辆车的情况下，一次便可完成。

然而，不要仅仅只关注表象，这件事情的背后 concealed 着诸多的陷阱。我们必须要将账目核算清晰，之后再去判定是否要踏上这条道路。

光鲜背后那些躲不开的麻烦

不能够对钱的问题予以马虎对待，当下，于北京，一个公户指标的行情价可达好几十万，其比普通家用车昂贵许多，而这还仅仅只是“入场券”哦，每年，你都需花钱去维护公司，诸如进行记账、报税以及年报等事项，一年下来，又是几千元之多，其次，对于法律风险必须加以重视，你所购买的并非指标，而是一家公司，要是该公司存在尚未还清的债务、税务方面的纠纷或者官司纠葛，你作为新法人就得全部承担下来，就算过户已成功，公司只要未按时履行年报义务，或者经营出现异常状况，指标都有可能被收回。更不要说政策时刻都在发生变化，倘若哪一天政府打算针对公户指标采取行动，你就只能在一旁干着急，毫无办法可想。

三笔账必须算清楚再跳坑

在做出掏钱的决定以前，建议你拿起笔来算一算三笔账。**笔是成本方面的账：花费几十万去购买指标，再加上每年的维护费用，和租赁指标相比较，究竟哪一个更为划算呢？租赁个人指标一岁大约一两万块钱，并且还无需承担公司方面的责任。第二笔是场景方面的账：你主要是在五环以外的区域使用车辆吗？那么皮卡或者轻型货车同样是能够使用的，而且还不需要指标。第三笔是时间方面的账：家里是否有新能源指标还在处于排队的状态呢？要是积分比较高的情况下，不一定就等不来了有着“*合理”说辞，完全是要看你对于车辆使用的需求、钱包里面的厚度以及风险承受的能力。

短期解法 长期隐患

公户指标仿若一剂“特效药”，可治当下之急，然而需谨慎使用。倘若你确有业务刚需，且现金充足，还聘请专业律师查清公司底细，那么它着实是个应急之策。但对于普通家庭而言，那笔无形的维护费用以及政策风险，极有可能致使“合理”二字变得毫无价值。摇号虽说困难，不过选一条合规且稳妥的路径，才是防止陷入更大困境的根本所在。

租赁公司怎么挑才不踩雷

要是你依旧想着挑选捷径，那么选对租赁公司便是重点所在。切莫仅仅依据广告吹嘘得极为夸张就盲目决定，要多去询问几家，将价格进行比较、把服务予以对比、对合同细节展开比对。*优选择是那种拥有实体办公地点、能够面对面进行交流的公司，千万别轻信网络上头那些来源不明的。在签订合同之前，务必要把责任划分明确写好，像指标被收回该如何处理、车子出现事故由谁来承担责任。除此之外，建议去找一个懂得行业门道的律师来协助审核合同，花费一点小钱来换取一份安心。

*后问一句心里话

瞧完这些，你会不会感觉公户指标是那救命的稻草呢，还是那烫手的山芋呀？你身旁有人用过这办法吗？欢迎于评论区讲讲你的真切经历或者想法，要是觉着有用那就点个赞，分享给友人，别让他们糊里糊涂就掉进坑里去了！