在北京，对于那些拥有新能源指标，然而当下暂时没有购车打算的人而言，*为担忧的事情便是指标过期从而作废。从2018年1月15日开始，北京市在小客车指标政策方面作出了重大幅度的调整，指标的有效期由原本的半年直接历经延长变为增加到一年，并且指标的总数也从每年的15万个经过减少转变为减至10万个，而这一系列变动直接关联到你手中所持的指标到底处于“并非无效能够继续使用”还是“已然失效无法使用”的状态。

新规三大变化 你搞懂了吗

首个变化乃是指标有效期翻倍，从二零一八年一月十五日起始 ，凡摇号所得抑或轮候排到的 ，全部新发的小客车配置指标有效期皆变为了十二个月，这表明你无需再如往昔那般在半年内急切买车 ，多出了半年缓冲时段。

首先发生的第二个变化是，指标总数下降了三分之一。2018年一整年仅仅发放了10万个指标，较2017年的15万个减少了5万个。其中普通指标仅有4万个，而新能源指标为6万个。不过存在一定好处的是，个人指标所占比例得以提高，个人新能源指标从85%增长至90%，也就是达到了5.4万个。

先看第三个变化，它是聚焦于报废车的。要是你的车已达到国家强制报废标准，像连续三个检验周转期都未能通过年检这样的情况，同时你还拖着不去办理注销登记，待到交管局发布公告让你的车牌作废之后，你便再也没办法获取更新指标了。而要是车辆能够正常进行年检，那便全然无需担忧。

旧指标也能沾光 延期福利别错过

此刻告知你一则利好消息，那些于2017年8月、10月以及12月这三个批次，借助摇号或者轮候方式获取相关配置指标的朋友们，你们所拥有的指标有效期会在原本的基础之上，自行且自动地延长6个月，这也就意味着你们既无需亲自跑去进行跑腿操作，也无需主动去进行申请行为，而是系统会自动为你们增添半年的时间。

更新指标存在同样的延期福利，若你是于2017年7月15日至2018年1月14日这段时间内申请获取到的更新指标，且尚未使用，那么其有效期会自行延长6个月，自2018年1月15日开始，新申请的更新指标直接赋予12个月的有效期。

那申请更新指标的期限被放宽了，是同一个时间段，即处于 2017 年 7 月 15 日至 2018 年 1 月 14 日之间，你要是把旧车卖了或者进行报废了，一直却没去申请更新指标，如今你多出来 6 个月时间用于办理。在 2018 年 1 月 15 日之后卖车或者报废的，你拥有整整 12 个月时间去申请更新指标。

盗抢车指标怎么办 立案时间*关键

倘若你的车遭遇被盗抢的情况，那就别再一味地干等着，基于相关政策规定，只要公安机关立案的时间处于2016年7月15日当天或之后，并且立案满12个月车子却依旧未被找回来，同时公安车辆管理系统里面已经登记了被盗抢的状态，那么你便能够在之后的12个月内去申请小客车指标。

假设一种情况，要是你的车辆于二零一七年一月十日进行报案立案，直至二零一八年一月十日满十二个月时仍未被找回，那么在从二零一八年一月十一日起至二零一九年一月十日这个期间内，你能够在任意时刻申请指标。并且这个时间段相较于以往要宽松许多。

需要留意的是，你得向公安机关去确认车辆是不是已在系统里登记成被盗抢的状态了。只有这个状态达成了，你才能够启动指标申请的流程。建议一旦立案满12个月，就尽快前往车管所去查询确认。

指标延期不用你动手 系统自动办好

许多人忧心：我是不是得亲自前往窗口办理延期呢？其实完全没必要。北京市小客车指标调控管理信息系统将在2018年1月15日0点自动进行数据更新，对于所有尚未使用的有效指标，系统都会在原本的有效期之上直接增加6个月。

只要求你做这么一件事，将小客车指标调控管理信息系统登录，进入你的个人用户中心，把一张新的指标确认通知书重新打印出来。拿着这张新设通知书而去办理购车以及上牌的手续便可行了。万一你实在是打印不成，拿着旧通知书前往办事窗口，工作人员也能够对你进行确认。

然而务必千万记着！绝对得于全新的有效期范围以内达成车辆购置登记。切莫认为延长了6个月便能够毫无限制地拖延，要是你再度错失新的截止日期，指标依旧会作废。提议在手机之上设置一个提前三个月的倒计时提醒。

强制报废红线 踩了就没了更新指标

有不少车主对于强制报废的标准并不明晰，依据2013年四部委所做出的规定，**种情形是达到使用年限，举例来说，小微型非营运客车不存在年限限定，不过小微型出租客车仅能用8年，中型出租客车为10年，大型出租客车是12年，租赁客车则是15年。

另外一种情形是即便进行了修理，也仍旧无法通过安全方面的检测。还有一种情况为，在进行了修理或者增添了环保关联设备之后，尾气排放依旧不符合标准。*为糟糕的还有一种状况：当检验的有效期限已满之时，接连在三个检验周期都未能获取合格标志。需要明确的是，这里强调的是接连三个周期，并非三次。

检验周期究竟该怎么进行计算呢？营运客车在五年之内是每年都需要进行一次检验的，而一旦超过了五年的时间，那么每半年就需要检验一次。非营运的小客车在六年之内每两年检验一次，超过六年之后每年检验一次，要是超过十五年则每半年检验一次。比如说有一辆已经开了七年的私家车，它便要一年检验一次，要是连续三年都不进行年检的话，就会直接被报废处理。

关键时间点别搞混 否则指标真没了

下述这条是顶顶要命的：要是市公安交通管理局于官网之上发布了公告，此公告宣告你的车辆鉴于达到了强制报废的标准，且未办理注销登记，故而号牌、行驶证以及登记证书均已作无效处理。那么即便你事后前往办理注销登记，亦是再也不会受理你的更新指标申请了。

尤其是在2018年1月15日以前就已被公告牌证作废的车辆，哪怕你是在2018年1月15日之后才去办理注销，同样不会给予更新指标。这表明你的车牌终究完全没了，既使连排队的资格也丧失了。

因此特此提醒一下：不要再对着年检进行对抗行为。在年检到期之前要赶快前往办理，哪怕车辆是比较陈旧的，只要是能够成功通过那就没有问题。要是真的经过修理也无法通过安检，同时也需要在公告发布之前主动去办理注销登记，只有这样才能够保住更新指标的权利。

这回再问大伙一个事儿：你手头持有的、关于北京新能源的那个指标，是计划自己买车去用呀，还是想着经由合规的路径暂且使其灵活运转起来呢？欢迎于评论区域分享你的计划安排，认为文章有价值就点个赞，转发给身旁同样摇到号的伙伴瞧瞧。